Foto: Nick Saltmarsh / Wikimedia Commons (imagen referencial) · CC BY 2.0
ADN alista US$ 30 millones para ampliar su parque logístico en el Callao
La segunda etapa sumará 39.500 m² de almacenes y podría empezar a construirse entre fines de 2026 y el primer trimestre de 2027.
Almacenes del Norte (ADN), empresa con inversionistas de Perú, Chile, Ecuador, Colombia y Estados Unidos, prevé invertir unos US$ 30 millones en la segunda etapa de su parque logístico en el Callao, que añadirá 39.500 m² de almacenes distribuidos en dos naves de 22.000 m² y 17.500 m². Así lo detalló su director ejecutivo, Nicolás Costanzi, en declaraciones publicadas el jueves 5 de noviembre.
La ampliación es relevante porque refleja la creciente demanda de espacios logísticos en Lima y Callao, impulsada por el comercio exterior y por la complementariedad entre los puertos del Callao y de Chancay. Más almacenes modernos cerca de los terminales pueden reducir costos de transporte y tiempos de entrega para importadores, minoristas y operadores logísticos.
La primera fase del complejo, que empezó a operar en agosto de 2025, registra hoy una ocupación de 84 %, y la empresa espera llevarla a 96 % antes de cerrar 2026 con la firma de contratos en negociación. Según Costanzi, los almacenes de gran formato están prácticamente llenos, los medianos tienen una colocación cercana al 80 % y los showrooms, alrededor del 30 %. Entre los arrendatarios figuran Gildemeister, con 75.000 m² de superficie a la intemperie, y Tottus, con más de 22.000 m².
El ejecutivo indicó que la construcción de la segunda etapa podría iniciarse a fines de 2026 o, a más tardar, en el primer trimestre de 2027, y que tomaría unos seis meses, la mitad del plazo de la primera fase, porque el terreno ya cuenta con movimiento de tierras y servicios. La meta es arrancar con entre 40 % y 50 % del área ya contratada. El monto podría variar si los clientes piden almacenes hechos a medida.
Costanzi sostuvo que las cotizaciones que recibe la empresa crecen a tasas de dos dígitos mes a mes, con interés de compañías de repuestos automotrices, operadores logísticos y grandes cadenas minoristas. Mientras avanzan las nuevas naves, ADN alquila temporalmente terrenos no techados, por periodos de tres a cinco años, a importadores de vehículos, en especial de unidades chinas que llegan por Chancay.
El plan completo del parque contempla seis etapas y una inversión total estimada en US$ 320 millones, con un ritmo de desarrollo de aproximadamente una etapa por año tras la segunda fase.
Lo que viene: la firma de los contratos que definirán el inicio de obras y la evolución del mercado de almacenes industriales en el Callao, donde ADN ya no tiene almacenes de gran formato disponibles en su primera fase. El avance del flujo de carga por Chancay será otro indicador clave para medir la demanda de este tipo de infraestructura.
