La regidora de la Municipalidad de Lima (MML), Deborah Inga, del partido Renovación Popular, ha negado rotundamente que la entidad haya adquirido los vagones ferroviarios provenientes de Caltrain. Durante su participación en el programa Prueba de Fuego de RPP, actualizado el 14 de agosto de 2026, Inca sostuvo que se trató exclusivamente de una donación destinada al proyecto del Tren Lima-Chosica. La edil afirmó que la figura legal utilizada fue un acto de donación suscrito entre Caltrain y la comuna limeña, documento que mostró como prueba para refutar las acusaciones de compra encubierta.
Distinción entre donación y costos logísticos
Frente a los cuestionamientos sobre el pago de US$ 6 millones 315 mil detallados en documentos operativos, Inga aclaró que dicha cifra no corresponde al precio del material rodante. Según explicó la regidora, estos montos representan únicamente los gastos generados por el traslado y la logística necesaria para llevar las unidades desde Estados Unidos hasta Perú. "Una cosa es la donación... y otra cosa son los costos que generó el traslado", señaló, comparando esta situación con el envío de ambulancias o patrulleros donde se paga solo por el flete, como contamos en Gobierno autoriza S/ 99.7 millones para elecciones regionales y municipales.
Presencia oficial y validez del acuerdo
Para reforzar la legitimidad del proceso, Inga recordó que el secretario de Estado estadounidense estuvo presente durante la ceremonia de firma. Consideró que esta presencia avalaba la seriedad del accionar gubernamental norteamericano en favor de los vecinos limeños. La edil insistió en que no existe ninguna cláusula o registro que indique un pago por la adquisición directa de los vagones, manteniendo su postura de que el beneficio para la población es producto de una gestión donativa y no comercial.
